Lamborghini Countach

  1. Mer om
Lamborghini Countach

Lamborghini Countach Direkte



Lamborghini Countach · Lamborghini Countach er en · Ordet «Countach» er et uttrykk for begeistring på italiensk – vanligvis brukt av menn for å beskrive ekstremt Du finner 1 Lamborghini Countach under Biler til salgs på FINN Bil. Søk blant alle bilmerker og modeller i hele Norge ha plakater av sportsbil på veggene en gang i tiden ganske så stort, og den aller mest populære var Lamborghini Countach Dette kjøretøyet kan brukes i hvilken som helst av Gran Turismo™ Sport sine spillmoduser, med unntak av arrangement, løp og utfordringer hvor bilvalget er Modellbyggesett fra Italeri av Lamborghini Countach 25th Anniversary. Denne jubileums utgaven var den siste versjonen av Countach og ble produsert frem

Bak er det nå 345-dimensjon, fortsatt finnes det ikke noe bredere på markedet.

Italeri Lamborghini Countach 25th Anniversary

I forlengelse av dette forandres og hele oppsettet bak slik at det nå er tilpasset disse valsene. Vingen ble tilgjengelig da kundene ønsket det, samtidig ble motoren tunet litt ned, til 352 hester, slik at bilen skulle bli enklere å håndtere. Dog i beste italienske sportsbil forvirring finnes det og noen som ble laget uten å bli dempet ned, og flere av dem som allerede hadde en LP400 ønsket å få dem restylet til S-utseende.

Det er all mulig grunn til å tro at den grønne til Skjøldt er seriøst sjelden.

Lamborghini Countach LP

Nøyaktig hvor mange LP400 S som ble laget er enten 235 eller 237, avhengig av hvilke kilder man ser på, så det er temmelig beskjeden produksjon her og. Den ble laget til 1982. Saksedører De spektakulære saksedørene er ikke bare et visuelt knep, de er slik for at man skal kunne komme ut av bilen når man har parkert, den er nemlig bred, rundt to meter.

Dette kombinert med den beskjedne høyden på drøye meteren, gir bilen en helt spesiell framtoning. På bilder er det vanskelig å få inntrykk av hvor bred og flat den faktisk er.

Endringene var upopulære hos mange, men forbedret kjølingen til motoren betraktelig, et problem Countach hadde slitt med fra begynnelsen. Jubileumsmodellen ble produsert frem til 1990, da etterfølgeren Lamborghini Diablo ble lansert. Walter Wolf Countach[ rediger rediger kilde ] Den mest kjente versjonen av Countach var Walter Wolf Countach, som kun ble produsert i tre eksemplarer.

I 1975 kjøpte Walter Wolf, en velstående kanadisk forretningsmann og eieren av det berømte Wolf Formel 1-teamet på syttitallet, en LP400. Han var ikke fornøyd med motoren, og spurte Dallara, sjefsingeniøren hos Lamborghini og stifteren av det italienske Formel 1-teamet Scuderia Italia tidlig på nittitallet, om han kunne lage en spesiell, ekstra kraftig versjon av Countach.

Dette resulterte i en spesialmodell, utstyrt med den originale motoren fra Countach-prototypen, som hadde en ytelse på 447 hk ved 7.

Alle utgavene av fantastiske Lamborghini Countach

Denne modellen hadde også andre felger, Pirelli P7-dekk, store støtfangere, og spoilere både foran og bak hentet fra LP400S-modellen. En rød Lamborghini Miura SV gikk også over blokka for 2,4 millioner euro, og de to salgene har blitt utropt til rekord i en pressemelding fra Lamborghini.

Etter litt forskning ser det ut som om de mener at det er rekord for klassiske Lamborghini-er med noe skranglete historikk. Miura-en hadde nemlig også vært bygget om på et tidspunkt, til såkalt «Jota» spesifikasjon.

Foto: Lamborghini Brann «Jota» var et prosjekt som den legendariske testføreren hos Lamborghini Bob Wallace skrudde på i helgene.

https://shishlov.info/debisipi.php

Selv om Miura vel regnes for en av de vakreste bilene i verden, var aerodynamikk fremdeles et område i stadig utvikling. Det er mulig å eie flere enn én av hver bil. Vær forsiktig så du ikke kjøper det samme flere ganger. Da vedkommende ved en tilfeldighet oppdaget sportsbilen utbrøt han forundret og entusiastisk «Countach! Det navnet ble sittende. Ideen var å sjekke hvordan folk reagerte på det uvanlige designet, men det var nok en ganske enkel beslutning om å sette den inn i produksjon.

Lamborghini Countach LPS, Tamiya ()

Deretter ventet det to år med intensivt arbeid og ikke minst lange dager på veien, en oppgave som tilfalt den legendariske testføreren Bob Wallace fra New Zealand. Alt dette var nødvendig for at Countach LP 500 prototypen skulle bli til en standard produksjonsbil, men Lamborghini holdt selvsagt interessen oppe underveis og viste den blant annet på bilutstillingene i Paris og Torino i 1971.

https://odertal.info/klippemaskin-hund-anbefaling.php

Ingeniørene måtte gjøre en masse store modifikasjoner på bilen, spesielt knyttet til motorkjøling og luftinntaket i motorrommet. Derfor ble blant annet satt på to sideluftinntak og to kanaler lagt over radiatorens luftinntak, mens neseformen endret seg litt ved å bli hevet et par centimeter.

Remember lånekalkulator

Etter de første veitestene viste det seg også at 5-literen motoren var litt for umoden og vel delikat til mange mil rundt banene, så den ble erstattet med en 4-liters motor. Resultatet var Countach LP 400, som debuterte på bilutstillingen i Genève to år etter at idébilen ble vist på samme plass. Også dette var en prototype, men nå veldig lik det som skulle bli den utgaven som gikk inn i serieproduksjon.

Countach LP 500 og LP 400 skiller seg også markant fra et teknisk synspunkt, først og fremst fordi det ble brukt en rørformet ramme i stedet for en selvbærende struktur.

Lamborghini Countach 25th Anniversary

Selve kropps-strukturen var laget av aluminium og ikke lenger stålpaneler, og den gjennomgikk også en masse estetiske og tekniske modifikasjoner som ble funnet nødvendige under utviklingen. Bilen, presentert i en rødfarge i Genève, ble senere omlakkert og var grønn under bilutstillingene i Frankfurt, Paris og Earls Court London som fulgte. Den ble solgt i Sveits, og eies i dag av Automobili Lamborghini og er utstilt på deres museum.

LAMBORGHINI COUNTACH Relaterte emner

Foto: Lamborghini Rod Stewarts Lamborghini under hammeren Lamborghini har tynt med nye modeller å avduke, men holder koken med rockestjerner og auksjonspriser som nesten setter rekord. Ragnvald Johansen 13:31 - 9. Det gjelder å finne på noe utenom det vanlige, når det ikke holder med en vanlig Lamborghini. Løsningen ble tverrstilt motor som visstnok høres ganske godt inni kupeen. Foto: Lamborghini U-båt Rod Stewart har eid flere Lamborghini-er, blant annet en hvit Miura som Finansavisen Motor var så heldig å stifte nærmere bekjentskap med på London Concours i 2019. Tilnavnet «Periscopio» kommer av den spesielle løsningen de fant på for å gi sjåføren en mulighet til å se noe som helst bak bilen. Finansavisens veteranbilekspert om denne unike Mercedesen: Det føles nesten som en forbrytelse På grunn av den lave bakruten og det lange motordekslet er det vanlige speilet nesten ubrukelig.

LAMBORGHINI COUNTACH Kommentarer:
Rapportert den Lamborghini countach
Håland fra Moss
Siste nytt: min andre innlegg. Jeg elsker absolutt Kitesurfen. Jeg har lyst lese romaner fryktelig.
Kontaktskjema
MoTuWeThFrStSu
SISTE SAKER
booked.net