Rekkevidde X5 Hybrid

  1. Mer om
Rekkevidde X5 Hybrid

Rekkevidde X5 Hybrid Bevist



SLAGKRAFTIG: BMW X5 xDrive45e har en solid elektrisk rekkevidde, men for enkelte vil det kanskje være mer imponerende at den er riktig s Målet var å se hva X5-en kunne klare av rekkevidde på strøm med en i praksis, å la bilen fungere som parallellhybrid i automodus Mye sprekere og bedre for miljøet, og med elektrisk rekkevidde som er Forrige generasjon X5 som ladbar hybrid var egentlig en fiasko Total systemeffekt 394 hk./600 Nm. Rekkevidde/Forbruk (WLTP): 67-87 km/0,12 l/mil Det bidrar mye til å gjøre noe med rekkevidden. Den er oppgitt til 67-78 kilometer – avhengig av utstyr og dekkdimensjon

Det gjør at forbruket raskt blir høyt når du skal ut på langtur. Den nye utgaven, 45e, får imidlertid mer enn dobbelt så lang elektrisk rekkevidde. Mens dagens modell har en 2-liters firesylindret motor som jobber sammen med elmotoren, får nykommeren en råsterk 3-liters rekkesekser.

Test av BMW X5 xDrive 45e ladbar hybrid (des )

Den såkalte systemeffekten har gått opp fra 313 hk til 400 hk. Det er over ett sekund raskere enn dagens modell. Jo, kjørefølelsen, den lekne, spreke følelsen som ikke innebærer krengning! Da er det veldig deilig å ha et så godt ratt å holde seg fast i, og et helt glimrende head-up-display! Vi liker 53,5 km elektrisk rekkevidde i praktisk kjøring!

https://shishlov.info/ystat.php

Joda, det var 12 varmegrader, tørr asfalt og sommerdekk, så forholdene var gode, men bilen visste ikke «avreisetidspunkt», noe som kunne gitt noe økt rekkevidde elektrisk.

Vi liker meget godt hvordan kjøreopplevelsen er elektrisk, og hvor godt bensinmotoren og elmotoren samarbeider i Sports-modus! Vi er noe mer glad i girhendler bakom rattet enn å vippe på en girspak, men ellers fungerer styring av menyer og kjøremodusvalg helt glimrende.

Har du lest dette? Vw golf hybrid pris

Så var det prisen da, som var nesten 40. Ut fra våre begreper gir det fortsatt svært mye moro og bil for pengene. Du har et dreiemoment på 600NM og du drar i vei fra 0-100 på 5,6 sekunder. Det er både kraftfullt og moro å oppleve!

Pengeby

Og at man får denne fornuftige kraftpakka i den billigste BMW X5 gjør at bestillingene tikker inn jevnt og trutt hos Bavaria Sør. Ikke-ladbare utgaver tar 650 liter, mens de ladbare tar 500. En del av de literne befinner seg under det vanlige bagasjerommet, så på hovedrommet vil du ikke merke større forskjell enn den aningen høyere gulvet.

Istedet for åpningsbart vindu på bagasjeluken som BMWs stasjonsvogner har, er det her selve luken som er delt. Ved siden av å være en festlig konstruksjon å følge med på teknisk sett, gir det både fordeler og ulemper.

Ladbar hybridbil

Det er kjekt ved innlasting av mindre ting, når den nedre delen forblir urørt, men mindre praktisk de gangene du skal forsøke å nå noe innerst i rommet med den nedfelt. Baksetet får nytte av den økte akselavstanden, og er nært ved å kunne klassifiseres som perfekt på alle måter.

https://shishlov.info/jefirykog.php

Nok plass uansett hvordan du måler, enkelt å gå ut og inn, høy sittekomfort og god sikt ut. Egne klimasoner for hver side, sammen med mulighet for BMWs utmerkede skjermsystem for baksetet, og selvfølgelig utstyr som varme i putene og solgardiner, gjør dette glimrende for både barn og voksne. Foran er det som seg hør og bør enda bedre.

Test av BMW X5 45e: Så langt går den på strøm Finansavisen

Testbilen er utstyrt med komfortseter, som er blant de beste på markedet, og de kan justeres i alle mulige retninger. Det elektrisk justerbare og veldig tykke rattet, følger på.

BMW lanserte et helt nytt interiørdesign med tilhørende skjermer, styring av dem og annen teknologi sammen med denne X5en og 8-serie for et par år siden, så dette føles veldig moderne. Instrumenteringen er digital med en rekke muligheter for tilpasning av hva du vil se, og hvordan. I denne hybriden endres dessuten utseendet mer radikalt enn i øvrige versjoner — i takt med valgt kjøreprogram. Infotainmentsystemet, som i likhet med instrumenteringen har 12,3-tommers skjerm, styres som vanlig av iDrive-hjulet med tilhørende knapper i midtkonsollen, men skjermen er også berøringsfølsom.

LADING AV ELBIL PLUG

Ladetiden fra null er 3 timer og 50 minutter hvis man plugger inn i en vanlig stikkontakt. Bruker man veggholderen fra BMW, lader man opp på 2 timer og 45 minutter. Batteriene ligger under gulvet i bagasjerommet og «stjeler» ca 150 liter bagasjevolum. X5 som plug-in finnes også med en noe større bensinmotor, da yter bilen samlet 313 hestekrefter og skal koste cirka 830. Prismessig kommer denne bilen gunstig ut og er med en startpris på 766.

Små blemmer på fingrene

De store plug-in hybridene fra blant andre Mercedes og Volvo har en høyere inngangspris.

REKKEVIDDE X5 HYBRID Relaterte emner

Rekkevidde88 km Hei! Teksten under ble skrevet av VG Bilguiden's trofaste robot­skribent. Har du lest noe i teksten som ikke helt samsvarer med virkeligheten? Gi oss beskjed på hei vglab. BMW X5 er en solid og stor stor SUV, og ut fra bilens størrelse er den nok blant annet romslig til hverdagsaktiviteter og når du trenger ekstra plass og kjøreopplevelse på tur. Bilen er også en av de mellombrede variantene der ute.

Rekkevidde X5 Hybrid
REKKEVIDDE X5 HYBRID Kommentarer:
Forfatter om Rekkevidde x5 hybrid
Kopperud fra Rørvik
jeg elsker lese bøker raskt. Les gjerne min andre innlegg. En av mine hobbyer er metallisches Silhouettenschießen.
Kontaktskjema
MoTuWeThFrStSu
SISTE SAKER
booked.net